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特急「北越」

 2015(平成27)年3月のダイヤ改正で北陸新幹線・長野~金沢間が開通しますが、それと同時に並走する在来線は第三セクターへの移管など大きな変化を余儀なくされます。

 金沢~新潟間を結ぶ特急「北越」の廃止もその一つです。北陸地方の主要都市を結ぶ列車として、また上越新幹線から北陸地方への乗り継ぎ列車として活躍してきましたが、北陸新幹線開通によりその役目を終えます。

 なお、列車名の消滅もさることながら、使用されている485系電車の去就も注目されるところです。

 ▼K1編成。2011(平成23)年8月6日、富山駅にて。
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 ▼T12編成。2012(平成24)年1月8日、直江津駅にて。
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 ▼T12編成。2013(平成25)年12月22日、泊駅にて。
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 ▼R23編成。2014(平成26)年8月31日、富山駅にて。
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 ▼R21編成。2014(平成26)年8月31日、直江津駅にて。
 ★2014_0831(247)

 ▼R22編成。2014(平成26)年9月10日、新津駅にて。
 ★2014_0910(128)

 ▼T13編成。2014(平成26)年9月10日、新津駅にて。
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 ▼T18編成。2014(平成26)年12月28日、柏崎駅にて。
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<参考HP>
 ・「2015年3月ダイヤ改正について」(JR東日本HP)
 ・「北陸新幹線 長野~金沢間開業に伴う運行計画の概要について」(同)

 訪問日:2011年8月6日・2012年1月8日・2013年12月22日・2014年8月31日他

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